把车当成收藏品了吗，还落地贬值一半。车是生产资料，哪怕只是用来上班通勤，都可以节约一大笔时间和精力去干别的事情创造价值
自己开车一路得小心翼翼看好路况还要防别人碰瓷
打车我一路躺平打switch
这根本不是钱的事儿
以国内的交通便利程度，除非是到不了，否则买车算经济性铁亏
可人生在世，赚钱有人选择吃的好，有人选择住的好，悦己的行为强调经济性就很可笑了
就像是吃沙县的人教育吃全聚德的人，鸭腿饭一样能吃饱，道理是没错，可我活着又不是只为了吃鸭腿饭
一线城市确实如此，公司+小区停车费加起来每月怎么也要1000+，加上每年4000+的保险，再加上折旧，除非通勤特别远否则怎么都够打车了
懂了，mba不能读，基金不能买，谢谢提醒
这么弱智的话还有人非要论证某些情况是对的
其实有些情况确实买车不如打车，比如一二线城市早高峰自驾比公共交通时间更久+单位没有低价停车的情况。我自己就从不开车通勤，开车上下班路上坐牢1小时起，公司楼下停车费80一天。坐公交还能刷刷手机，晚上加班超过8点半还能携程商旅免费打车。
要不是有娃，周末有周边兴趣班+周边游的需求我都不想买车
—— 来自 Xiaomi 25019PNF3C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
泥潭估计有一半人连方向盘都没摸过，自然也理解不了有车的好处，才会在这儿论证买车不如打车。
车是一个完全属于你的私人空间，而且是可移动的。这在现代都市里具有极高的价值。
两个最简单的生活场景：
1. 去A超市/商场买东西，然后去B饭馆吃饭。没有车，是不是大包小包只能拎到饭馆里堆在座位边上？
2. 去A体育馆打球，然后去B饭馆吃饭。没有车，运动装备是不是只能拎到饭馆堆在座位边上？
如果场景再复杂一点，先买东西，再看个电影，再吃饭，那就得把东西一路拎到电影院再拎到饭馆，可以说没有车的人根本就不会考虑这样的行程安排。车给你提供了生活上更多的可能性，扩大了生活的边界。
frank14 发表于 2025-7-11 11:53
泥潭估计有一半人连方向盘都没摸过，自然也理解不了有车的好处，才会在这儿论证买车不如打车。
车是一个完 ...
没有车连1和2两个场景是否存在还是问题。。。车能够极大程度扩大人的活动范围
i0ncube_R 发表于 2025-7-11 07:55
我觉得车价不要超过总资产的5%
论坛助手,iPhone
错啦，是车价不超过年收入的10%
—— 来自 S1Fun
我一直觉得买车除非刚需不然可以尽量晚一点，毕竟是消耗品，但是人民群众多买车还是有必要的，不然内需怎么拉动
会玩熊孩子 发表于 2025-7-11 10:12
以国内的交通便利程度，除非是到不了，否则买车算经济性铁亏
可人生在世，赚钱有人选择吃的好，有人选择住 ...
如果准备孤独终老的话，这话可能还有那么一点道理
—— 来自 鹅球 v3.3.96
看来我只能把老家的手动挡老爷车拖出来开了
—— 来自 鹅球 v3.3.96
前面有些人是不是极大的夸大了国内公共交通的便利程度
i0ncube_R 发表于 2025-7-11 07:55
我觉得车价不要超过总资产的5%
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你这和顶楼说的有多大区别
—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha
lpzhg 发表于 2025-7-11 12:44
你这和顶楼说的有多大区别
—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha ...
让他安静的装逼就行了
frank14 发表于 2025-7-11 11:53
泥潭估计有一半人连方向盘都没摸过，自然也理解不了有车的好处，才会在这儿论证买车不如打车。
车是一个完 ...
额，确实，很多人下班后喜欢在车内待一段时间
单身的话确实公共交通最洒脱，
不过有家庭的话，车是一个随行的相对私密的空间，能解决很多琐碎和突发问题
不要买豪车吧
我算不喜欢开车的，上下班几乎都坐地铁，但夏天临四十度的时候，实在一分钟都不想在外面，地库到地库舒服多了
要是是电车，享受空调还要更方便
—— 来自 鹅球 v3.3.96
家里有车，我不太开。
商场的话，一般只去地铁能到的。
家里买了新纯电车，旧油车给我开
可我完全没有用车需求，徒增固定开销
每周还得开出去跑一跑别把他放坏了
唯一的作用就是CD播放机，我的碟子有地方放
——2025.06.29
资产200w开10w的车有啥问题，你们的资产都是现金？
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nekomimimode 发表于 2025-7-11 02:14
主要养车也很费钱
你买个10万以下的车，全周期也就20万出头，多费钱？
个人可能不要买车，但是家庭不买车非常麻烦
在我看来，买车最大的用处就是下雨的时候，不用和别人挤，管他风雨再大，可以舒舒服服回家，至于堵车，大城市的早晚高峰哪管你天气怎样
专家大V们的经验如下，每条经验都能找到一头砖家瞪着眼睛指着你鼻子告诉你不听我的你该诛十族的科普视频：
1月到12月不买车，其他月买车
新车不买
二手车不买
涨价车不买
降价车不买
价格不动的车死也不能买
新款车型不买
旧款车型不买
月收入一到一亿不适合买车
单身不适合买车
非单身不适合买车
……等等
傻逼的化不用听
Ashice 发表于 2025-7-11 02:18
所以车价等于年收入的几倍合理呢？
就是年入，1年稳定到手20W，就买20W的车。
本帖最后由 stackoverflow 于 2025-7-11 15:21 编辑
作为工具，我觉得能遮风挡雨有空调就可以了，好的车都是消费，买到手就开始贬值，尤其现在的新能源车，三年亏一半，不介意亏钱就可以上。
前两年想买车的时候准备买二十多万的电车，特斯拉，海豹啥的，最后想想买了五万多的五菱
现在两年跑了3w6公里，充电停车基本不花钱，一年用车成本1500不到，感觉不要太爽，如果当时买二十多万的电车，两年过去车价+保险可能要多花十多万了
elflie 发表于 2025-7-11 12:11
错啦，是车价不超过年收入的10%
—— 来自 S1Fun
你这也太惨了，都年入20W的人了，结果只配开2W的车
spaceatom54 发表于 2025-7-11 12:19
懂了，年入百万才能买一台秦l
马路上开滴滴的，全tm年入百万起步
月入3万，按照标准只能买一台三万多的车，确实还不如不买。。。
不开玩笑的说，只算经济账，国内绝大多数人都是亏的，但是车带来的生活品质的提升，是根本不能用“经济账”来算的。
i0ncube_R 发表于 2025-7-11 13:55
资产200w开10w的车有啥问题，你们的资产都是现金？
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资产200w开10w的车当然没有问题，但并不是说要有200w的资产才能开10w的车
比如很多小地方，工资就三四千，房价也差不多，照你这说法没法买车了
—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha
frank14 发表于 2025-7-11 11:53
泥潭估计有一半人连方向盘都没摸过，自然也理解不了有车的好处，才会在这儿论证买车不如打车。
车是一个完 ...
没错啊，但主贴说的不就是这个问题嘛，收入不够的人哪有这么些生活场景。
https://p.sda1.dev/25/817de568e0e56cdf3f82cd456f6f089d/image.jpg
养车还是挺贵的，油费是小头，保险是大头。
—— 来自 HUAWEI ELS-AN00, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha