国内搞低空经济怎么看怎么奇怪
就国内东部地区的物流网络和物流效率，低空经济能有多大竞争力和生存空间？不会是希望复制电动车的路线在国内硬卷出几个卷王，把中大型无人机的价格卷到低得离谱的程度然后全面进军基础设施差的地区吧（非洲和南美什么的）？ 虽然低空经济经常拿来做PPT的是物流和运输赛道，但是看落地情况，目前落地预期更好的还是农机体系，果园运输啊施肥喷药这些。
而且本来无人机产业吃一波政策倾斜和补贴，由于有擦边军火这条路线变现，补贴好像也不会变成纯打水漂，从产业扶持的角度说好像还行？ 低空经济不是只有无人机物流啊 植保测绘 甚至景区那些直升机热气球都是 用在山地运输能节约很多成本 山地才是无人机优势地区啊，直接飞过去比盘山公路快多了 经济不好的时候需要新的增长点，低空经济至少看起来是一个不错的故事 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1837151567552089732&wfr=spider&for=pc
万亿低空经济「起飞」，这家公司想做「低空基础设施」
在展会现场，中科星图展示了多个垂直场景的解决方案：如电力巡检、水利检测、物流配送与城市交通治理等，均以无人机+空天数据为基础，构建起一整套闭环作业链。
以电力巡检为例，过去需要大量工人高空作业巡检，不仅费时费力还非常危险，而基于中科星图的无人系统管理平台，只需要规划好路线，无人车就会携带作业无人机智能驾驶到指定位置，并放出无人机完成巡检工作，不仅更加安全、高效，成本也大幅降低。
除了运输，巡检、测绘、还有可替代人力工作都属于低空经济（包括延伸产业——管理软件） 等同于直升机
有钱人或者价格下来一点直升机还是有市场的，物流估计也是这样 最需要低空经济的是西南山区，可惜那边大部分又是老少边穷地区，所以等东部先卷出个结果再惠及西部也算是不错的路子。 低空经济的几只票已经拉到没边了
同理一地鸡毛的还有，海洋经济、具身智能等等 别忘了农业无人机也是低空经济，这可是用得非常好的东西 本帖最后由 Alce79 于 2025-7-10 09:25 编辑
oopsoops 发表于 2025-7-10 09:10
低空经济的几只票已经拉到没边了
同理一地鸡毛的还有，海洋经济、具身智能等等 ...
无人机跟军用捆绑的，如果六代无人系统成熟，很明显的民用也能用上。
属于未来可期
Orangec3 发表于 2025-7-10 08:58
低空经济不是只有无人机物流啊 植保测绘 甚至景区那些直升机热气球都是
除了物流，剩下的那些赛道做出花来也是杯水车薪吧，每个省都有几千亿产值的计划，植保测绘旅游啥的能有多大的盘子。
—— 来自 HUAWEI HBN-AL80, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha 收益权给城投融融资得了 你还真飞啊 新式强袭型抹布 发表于 2025-7-10 09:25
除了物流，剩下的那些赛道做出花来也是杯水车薪吧，每个省都有几千亿产值的计划，植保测绘旅游啥的能有多 ...
还可以看低空汽车能不能取代直升机啊，目前来看低空汽车比直升机安全（炸了个旋翼也能降落）
国内是空域没开放，直升机市场规模一直很小 天气_nini 发表于 2025-7-10 09:27
还可以看低空汽车能不能取代直升机啊，目前来看低空汽车比直升机安全（炸了个旋翼也能降落）
国内是空域 ...
直升机本身就是蚊子腿，而且电动多轴载人无人机那可怜的续航能力真的能取代直升机么
国内唯一证齐全的忆航我记得续航只有20多公里？
—— 来自 HUAWEI HBN-AL80, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha 低空经济的优势比起城市更在山区，比如测绘、防火巡查、电力巡检、高山物资运送等。 对呀。 本帖最后由 Eric_方歌阙 于 2025-7-10 10:00 编辑
低空经济到底是怎么起来的？感觉很突然。
大模型、碳中和、芯片、风光氢、新能源车这些都有标志性事件才火起来，新能源车甚至厚积薄发十几年才行。
低空不一样，之前感觉悄无声息，一下就炒起来了。 固态电池技术没商业化普及之前，这玩意出了测绘植保这些传统行业，没有别的赢利点。
低空飞行乃至低空送货全是ppt圈钱。
Eric_方歌阙 发表于 2025-7-10 09:55
低空经济到底是怎么起来的？感觉很突然。
大模型、碳中和、芯片、风光氢、新能源这些都有标志性事件才火起 ...
我的理解是无人机可以改变战争形态这件事已经摆在明面上了，找个民用愿景把这个泡沫再吹大促进产业进一步发展，反正这些无人机公司都可以原地化身战争之王兜底，怎么也不会亏的 关键词新质生产力，低空经济只是一个方向罢了 新式强袭型抹布 发表于 2025-7-10 09:34
直升机本身就是蚊子腿，而且电动多轴载人无人机那可怜的续航能力真的能取代直升机么
国内唯一证齐全的忆 ...
低空经济并不只有直升机，你说的那些只是用来满足城市内空中交通的，实际上固定翼货运无人机也可以算进低空经济范畴 主要是替代传统高危行业/累人的行当，土木狗不用到处跑杆子了，无人机准确度还高。高空巡检不用上人，线路巡检可以快速发现隐患/事故点，规模化种植喷洒农药效率提高。成本可以靠规模摊平。
唯独送快递我觉得还是没法替代，续航、成本和事故隐患没法降下来。科技发展依然无法解决最大的不稳定因素就是人本身的问题。 现在就是不断试错，希望能卷出个王者来，没办法，没有石头可以摸了。 iewnay 发表于 2025-7-10 10:06
现在就是不断试错，希望能卷出个王者来，没办法，没有石头可以摸了。
低空经济其实也是摸石头
Joby Aviation 预估从2025年开始每年将交付500架电动飞行出租车，并计划最早在2025年开始载客飞行。 据悉，消费者只需在相关的应用程序上下单，预订“ 飞的 ” 就和使用其它叫车软件一样简单 。 Alce79 发表于 2025-7-10 09:24
无人机跟军用捆绑的，如果六代无人系统成熟，很明显的民用也能用上。
属于未来可期
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从年初到现在已经很久了......年初吹上天的小鹏汇天2026年才能量产
而且六代机这么重要的系统是不会开放出去的吧 愿闻其翔 发表于 2025-7-10 10:04
低空经济并不只有直升机，你说的那些只是用来满足城市内空中交通的，实际上固定翼货运无人机也可以算进低 ...
主楼说的就是物流无人机啊，但就国内这物流基础完备程度，哪有无人机的应用空间嘛，毕竟无人机再便宜也便宜不过汽车火车，汽车火车能满足的物流需求就不可能用无人机代替。
其它民用领域倒是有无人机的应用空间，但加起来也还是蚊子腿。
感觉还是非洲之类的地方应用前景更好一些，毕竟无人机制造成本只要降低几倍再用电脑代替飞手，用无人机运货比修路靠谱。
—— 来自 HUAWEI HBN-AL80, Android 12, 鹅球 v3.5.99-alpha 低空经济和之前最不一样的一点不是，无人机行业靠外面的战乱已经能赚钱了吗？要是政策导向下能发掘出新的应用场景和增长点，那不是最好的发展 新式强袭型抹布 发表于 2025-7-10 10:21
主楼说的就是物流无人机啊，但就国内这物流基础完备程度，哪有无人机的应用空间嘛，毕竟无人机再便宜也便 ...
无人机货运比现在的航空货运便宜就够了，固定翼无人机载货量还能往上提，成本会越来越低，这个产业的想象力还是很大的
至于你说的非洲那才是不可能，你不会以为低空经济就不需要基建了吧？ 可以帮景区拍宣传片
我觉得最大的障碍还是掉下来砸到人怎么办 oopsoops 发表于 2025-7-10 10:20
从年初到现在已经很久了......年初吹上天的小鹏汇天2026年才能量产
而且六代机这么重要的系统是不会开放 ...
民用也在发展啊，集群技术也是一种发展。 可以打听一下低空经济直管某司的主持工作的领导是谁，相信你不会对这个领域有所怀疑了 兹游奇绝冠平生 发表于 2025-7-10 10:53
可以打听一下低空经济直管某司的主持工作的领导是谁，相信你不会对这个领域有所怀疑了 ...
对吗，我看到了一个民航人熟悉无比的名字，顿时觉得前途无限光明啊（悲） 新式强袭型抹布 发表于 2025-7-10 10:21
主楼说的就是物流无人机啊，但就国内这物流基础完备程度，哪有无人机的应用空间嘛，毕竟无人机再便宜也便 ...
新型运输方式是作为传统物流系统补充而不是取代。
汽车火车是满足主线路（主干道？）运输，快递最贵的就是最后一公里都被说了多少遍了。
国内这物流基础完备程度……哪怕是我国发展依然是不均衡的，比如新疆那边，居住点过于分散，传统物流成本直线上升。
光照条件还好，场地大把的，太阳能+无人机物流就有很大想象空间了。 本帖最后由 星花 于 2025-7-10 11:02 编辑
快递直接自动货车送到楼下就行了啊，顶多每个小区配一个机器人帮卸货分发，而且要等10几年后劳动力减少了才敢这么干。城市用无人机送快递每个人出门都要戴安全帽了。无人机运送更多是交通不方便的地区。 兹游奇绝冠平生 发表于 2025-7-10 10:53
可以打听一下低空经济直管某司的主持工作的领导是谁，相信你不会对这个领域有所怀疑了 ...
搜不出来，所以到底是干啥了......
看楼下说是从民航业转过去的？意思是不行？