发呆的龙虾 发表于 2025-6-17 11:38

787-8最近是怎么了？

本帖最后由 发呆的龙虾 于 2025-6-17 11:40 编辑

印度掉了一架就不说了。
15日英国航空一架因为“襟翼调节故障”放油后降落。
16日日本ANA一架降落后无法移动，刹车故障。
17日印度航空一架从香港飞往新德里，一小时后又返航香港。技术原因。
人心出问题了？

卖哥 发表于 2025-6-17 11:41

运营10来年了，也换了不少现代波音生产的零部件了吧。

evancy 发表于 2025-6-17 12:14

都年纪大了毛病多了呗
然后本部的技术人员被优化得七七八八，如何修理维护的技术指引也变菜了

你来搞笑 发表于 2025-6-17 13:07

按理来说10年出头的机龄是没问题的，只能是维护更不上了吧

—— 来自 S1Fun

windrarara 发表于 2025-6-17 13:20

foundera 发表于 2025-6-17 14:00

时间分布如此集中的话有没有可能是某次OTA的锅呢

Vora 发表于 2025-6-17 14:26

787-8是最早的型号，里面的电子元件和后面的9、10都不是一代东西

龙骑士尹志平 发表于 2025-6-17 14:53

曼巴年的威力吧，明年就好

小农经济 发表于 2025-6-18 08:18

今天坐787-8

—— 来自 OnePlus PHK110, Android 15, 鹅球 v3.4.98

玉米黍 发表于 2025-6-18 10:14

又想起美国老哥说他绝对不会让家人坐787因为他是波音的员工。

小农经济 发表于 2025-6-18 15:44

小农经济 发表于 2025-6-18 08:18
今天坐787-8

—— 来自 OnePlus PHK110, Android 15, 鹅球 v3.4.98

降落了   发现坐波音的飞机耳朵像炸了一样，还特别容易颠簸，空客的这种体验好少。

—— 来自 OnePlus PHK110, Android 15, 鹅球 v3.4.98
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