Wood 发表于 2006-1-9 17:08

相对于体型和机动性，MS发动机功率是否太低？

卡碧尼的发动机功率是1820千瓦，F91为4250千瓦，功率最大的是TURN X，68000千万到568000千瓦之间。

但是对于这种动辄几十吨的庞然大物，要支持其飞行和使用机体武器（比如安装在机体上的MEGA粒子炮），这点出力是否太小？

请JUSTICE详细介绍一下MS的动力系统。

humanxilo1 发表于 2006-1-9 17:35

发动机功率和飞行或武器无关,只是机体本身动能有关,比如象跑步,用拳头砸人,地面上的机动动作.飞行要靠外部引擎,尤其是宇宙中都是要用航天燃料的,普通MEGA粒子炮用的是压缩的能源弹夹(要说明原理又是一大堆…),有些个别BT的MEGA武器自带动力炉以支持其高功率消耗,当然这是普通MS基本特征,MA或者大型MS或者个别MS基本上结构就和普通MS不一样了,但那又是另一回事,而且TURN A里面的机体也不应该拿来和UC里做比较,这本来就不是一个系列里面的.

CloudPRC 发表于 2006-1-9 17:41

先解一下MS的朔Q功率，那等於是F在C的出功率，是用眚Cw，而非提供\\印Ｈ绻是地型的，庸βK不是橹亓康脑龃蠖增大，而是看做功的多少。在C械行I，除了制邮遣辉试S滑的，其他\\臃都必有滑，意思是，庸βK不需要大到哪Y去。

而武器方面t在海MS小型化后得到恿t的支持。

MEGA粒子炮不是本人研究。

justice 发表于 2006-1-9 18:03

巴尔干炮 发表于 2006-1-9 19:38

顺带一提，会飞的MS并不多
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印象中UC里除了V高达系列的外都不会飞，变形不算。。。。

godfinger 发表于 2006-1-9 20:28

以前某马库罗斯粉丝一天到晚在我面前唠叨“推重比”三个字

CloudPRC 发表于 2006-1-9 20:33

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以前某马库罗斯粉丝一天到晚在我面前唠叨“推重比”三个字

我只能f@Nb文化的砘锊恢道加速度@N更加通俗的~Z麽？

APHARMD 发表于 2006-1-9 20:44

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我只能f@Nb文化的砘锊恢道加速度@N更加通俗的~Z麽？

你以为是开赛车吗……

CloudPRC 发表于 2006-1-9 20:47

~有^e麽？

死线 发表于 2006-1-9 20:48

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我只能f@Nb文化的砘锊恢道加速度@N更加通俗的~Z麽？ 推重比――发动机的推力和发动机的净重之比，称为发动机的推重比。

加速度受机体挂载的影响，推重比可是恒定的……

CloudPRC 发表于 2006-1-9 20:52

@解哪Y淼模课疑当屏恕

john 发表于 2006-1-9 21:21

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@解哪Y淼模课疑当屏恕 研究军事的都知道这个词
战斗机不可缺少的性能指标之一

CloudPRC 发表于 2006-1-9 21:29

google上也看了不少，我不懂事

不^就我的判啵MS@NP型C器人的研究，推重比Ko多大意x。

死线 发表于 2006-1-9 21:36

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google上也看了不少，我不懂事

不^就我的判啵MS@NP型C器人的研究，推重比Ko多大意x。 某些MS能飞，某些只能跳……VF战机全部能飞……

意义就在这里……

MS的引擎功率不会比VF战机小，然而一算上机体自重……

john 发表于 2006-1-9 22:03

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google上也看了不少，我不懂事

不^就我的判啵MS@NP型C器人的研究，推重比Ko多大意x。 不用喷嘴光靠AMBAC机动在宇宙里游泳么

CloudPRC 发表于 2006-1-9 22:25

嘴那是（角）加速度而不是推重比在起作用吧

john 发表于 2006-1-9 22:29

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嘴那是（角）加速度而不是推重比在起作用吧 我看不懂你这句话耶
你真的明白推重比是什么么
或者
你认为MS在宇宙中前进的动力是什么……

CloudPRC 发表于 2006-1-9 22:37

推M力F/lC|量m

也就是f去ふ乙可以固定的值肀硎景lC的性能呢？

而H表F出淼牟痪褪a麽？

o是姿葜贫R是推M，Or不都是要按照d磉x袼需的型（性能）麽？
也就是f推重比的_可以反映lC性能，so法用于HO中？

john 发表于 2006-1-9 22:42

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推M力F/lC|量m

也就是f去ふ乙可以固定的值肀硎景lC的性能呢？

而H表F出淼牟痪褪a麽？

o是姿葜贫R是推M，Or不都是要按照d磉x袼需的型（性能）麽？
也就是f推重比的_可以反映lC性能，so法用于HO中？... ……果然还是不明白

发动机有发动机的推重比，整机有整机的推重比
现役战斗机的推重比一般是1.2左右，发动机推重比大约8到10之间

为什么要说加速度？推重比名义上是加速度，但实际应用中的加速度根本不是这个数值……

CloudPRC 发表于 2006-1-9 22:50

整C的推重比？

是推M力F/整C|量m麽？

lC的推重比_不是a，@我明白了，可上面那不就是麽？

另外，“现役战斗机的推重比一般是1.2左右”@值是整C推重比麽？

john 发表于 2006-1-9 23:04

战斗机推重比一般是发动机开加力的推力除以本机的最大起飞重量
不说飞行的时候一般不开加力，最大起飞重量的情况很少，即便如此要拿推重比当a也需要在匀速直线运动或静止的时候才能算数

CloudPRC 发表于 2006-1-9 23:12

最初由 john 发表
战斗机推重比一般是发动机开加力的推力除以本机的最大起飞重量
不说飞行的时候一般不开加力，最大起飞重量的情况很少，即便如此要拿推重比当a也需要在匀速直线运动或静止的时候才能算数

看到@e，我明白了

pezh 发表于 2006-1-10 00:19

这时候只要祭出“米诺夫斯基粒子”大法，一切矛盾都可迎刃而解。

justice 发表于 2006-1-10 13:28

最初由 巴尔干炮 发表
顺带一提，会飞的MS并不多
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印象中UC里除了V高达系列的外都不会飞，变形不算。。。。

V之前的非可变飞行型MS主要包括：

MS-07H8 古夫飞行型(主要靠腿和肩部的4个旋翼，据说滞空时间只有短短的5分钟……)
拜亚兰(依靠巨大的推进器硬顶起来，但相对地在火力和装甲上做了许多牺牲)
Ξ钢弹和PENEROPE，第一台通过小型米氏浮扬升空的MS，代价是体积上升到了30米
F91时代的新型机体有记载说能够短时间浮扬，但由于缺少重力环境下的战斗记录故难以证实。

CloudPRC 发表于 2006-1-10 14:02

巧希有]有h明各r期殖民地旋D角速度的？

justice 发表于 2006-1-10 15:56

可能有，不过我没有数据癖，所以也没收集过

CloudPRC 发表于 2006-1-10 16:15

不是，H上角速度到一定的，大家也就明白了，等於a生地球的重力加速度了，也就是能蜃C在9.8下的浮空。

小型化的浮空是借助于O端的p量化和恿Φ奶嵘。

WINDRAGON 发表于 2006-1-11 16:16

= =
啥时候造一台出来给我耍耍？

CaiFan0 发表于 2006-1-11 17:37

一般推重比用於描述lC
若推力相等
推重比大其就是代表lC能力，以相^p的重量便可_到此推力……
至於H表F出淼淖饔镁砍短多了
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