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[PS4/5] 不懂就问,山内一典搞得这些事如何提高游戏质量?

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发表于 2016-9-3 03:59 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
对游戏业界完全没概念所以随口问问。不太清楚GTS为啥要搞什么FIA驾照。个人理解是跟GT学院一样纯当广告费吸引眼球了,不知道在这上面花的钱是不是比普通打广告要划算,消费的时间应该跟游戏延期没有影响吧?
那么对游戏本体质量的影响呢?恕我愚昧,除了培养更多的一堆GT出生的赛车手,我还没想到这东西对根本没兴趣考牌的一般玩家有什么影响,反正也不会因为这个来多加几个车或者赛道
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发表于 2016-9-3 04:19 | 显示全部楼层
问题5: 之前山内先生有提到FIA提供的虚拟驾驶执照,这个执照是否可能在未来与现实世界中FIA的相关证件有连接?比如说你拿到这个虚拟执照后立志成为一个职业赛车手,你能否凭借这个证件,更方便快捷地获取三次元的相关执照?

山内一典:的确如此。具体点说的话,在现实世界中,对于颁发各种级别的执照,不同国家地区的不同联盟和俱乐部会有不同的流程和规定。我们能做的事,当你在游戏中获得了虚拟驾照的资格时,我们会将你在游戏中的资料和数据提供给相关赛车俱乐部,该俱乐部会以此为参考,决定颁发给这个玩家哪个级别的执照。

中華賽車會國內級車手執照實施辦法

一、        主旨:

依據國際汽車聯盟(FIA)及國際機車聯盟(FIM)之規定,參加由ASN /FMN認可國內級賽事之車手,必須持有CTMSA核發之相關車手執照。

……

六、        比賽車手執照之分級

Ø          全國A級:經驗豐富,成績優異之國內頂級或國際級車手。
Ø          全國B級:具有相當經驗之國內車手。
Ø          新手N級:經驗稍遜之國內新晉車手。
Ø          新手預備N(P)級:從未有比賽經驗,僅能參加獨走測時賽之新手。
Ø          臨時T級:未完全滿足各級執照條件,但准予臨時登錄單站出賽之車手,其費用依各級規定收取,僅授予執照號碼,並不發證,應於下一次參賽前補足應具之條件,並換發正式年度新証。
Ø          競速賽執照不分級別,故無升級制度。

八、        競速賽車手執照(SL)之核發:

1.      適用範圍:
A.        汽車類領此執照可參加下列任何一種競速賽事
短跑道場地獨走賽(Short Track Solo Sprint)、金卡納(Gymkhana)、爬山賽(Hill Climb)、直線加速賽(Drag)、障礙賽(Trial)。

B.         機車類領此執照可參加下列任何一種競速賽事
短跑道場地獨走賽(Short Track Solo Sprint)、金卡納(Gymkhana)、爬山賽(Hill Climb)、直線加速賽(Drag)、障礙賽(Trial)、林道賽(Enduro)。

2.      講習與筆試:
車手必須參加一次中華賽車會自辦或授權俱樂部主辦之競速賽基礎賽前講習會。
3.      毋需附體檢。
4.      本執照為單次使用,無實體證件,僅編列供成績登錄,每次收費100元。


这种笔试+100元就能拿的执照,连体检都不用……
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发表于 2016-9-3 04:21 | 显示全部楼层
九、        汽車場地賽國內級比賽執照之核發

A.              汽車場地賽新手級執照(CN)之核發:

1.      講習及筆試:
車手必須參加一次中華賽車會自辦或授權俱樂部主辦之汽車場地賽基礎講習會,並通過筆試,方可取得核發CN(P)準備級新手執照之資格,但僅能參加測時賽。
2.      教練指導推薦:
新進車手同時接受持有本會有效期限內執照之賽車教練下場指導,並於其執照申請書上簽名推薦,連同筆試及格證明方可向本會申請CN新手執照。
3.      賽車學校:
參加本會認證之賽車學校課程結訓,持合格教練簽發之結訓證明,亦可申請核發CN新手執照。
4.      模擬練習及測試:
通過筆試之新手,亦可前往本會或本會授權之俱樂部,在本會認證之模擬器上進行練習,並通過模擬測試,經本會負責之職員或俱樂部負責人背書確認後,亦可申請發CN証。
5.      執照年費:500元


这模拟器不就是个驾驶游戏吗?
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发表于 2016-9-3 08:27 | 显示全部楼层

RE: 不懂就问,山内一典搞得这些事如何提高游戏质量?

白地将军 发表于 2016-9-3 04:21
这模拟器不就是个驾驶游戏吗?

山内一典对GT系列的定位就是赛车模拟器。
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发表于 2016-9-3 08:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 白地将军 于 2016-9-3 08:37 编辑
卖哥 发表于 2016-9-3 08:27
山内一典对GT系列的定位就是赛车模拟器。

我的意思是说,结果这些协会自己就已经有模拟器和认证手续了,所以加上GTS也是顺水推舟的,无非是在家玩游戏拿驾照,和到俱乐部玩老式模拟器拿驾照的区别。按照规定,拿的应该是新手驾照,而且肯定还要补笔试。
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发表于 2016-9-3 08:56 | 显示全部楼层
逼格就是质量
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发表于 2016-9-3 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
搞了半天,啥时候能调教和改装车辆?
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发表于 2016-9-3 13:38 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-3 13:45 | 显示全部楼层
croix 发表于 2016-9-3 13:38
谨慎猜测本世代就一个GTS了,GT7不会有,大家好好珍惜吧!

你倒是说PS5什么出啊
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发表于 2016-9-3 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-4 11:37 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-4 12:03 | 显示全部楼层
硬件上顶多花个一万两万就能享受豪车乐芒的快感
说实话没啥逼格
不过有几百万希望享受这个逼格的买了游戏
制作人当然就有钱替他们来享受这个逼格啦
到头来玩游戏的也觉得自己有逼格了
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发表于 2016-9-4 12:06 | 显示全部楼层
C.W.Nimitz 发表于 2016-9-3 12:16
搞了半天,啥时候能调教和改装车辆?

调教和改装都有啊 只是差自定义涂装和换引擎而已
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 楼主| 发表于 2016-9-4 15:03 | 显示全部楼层
Geminize 发表于 2016-9-4 11:37
山内一点自称不是游戏制作人是赛车界相关人士

----发送自 STAGE1 Mobile

做游戏只是为了自己能更好跻身赛车圈的踏脚石,懂了
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发表于 2016-9-4 17:12 来自手机 | 显示全部楼层
GT的主旨还是好上手,不胡来,只是强调高逼格。
拟真的话GT还是太过于简化了操作体验了

——发送自S1 Pluto 2.5
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发表于 2016-9-21 15:47 | 显示全部楼层
本来就是要进车界没进去,然后车游戏做成了,现在曲线自救罢了
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发表于 2016-9-21 17:35 | 显示全部楼层
外行胡乱问一下,现在有没有靠谱的驾驶舱模拟器啊?没有的话搞这有毛意义?
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发表于 2016-9-21 17:45 | 显示全部楼层
lyt7777 发表于 2016-9-21 17:35
外行胡乱问一下,现在有没有靠谱的驾驶舱模拟器啊?没有的话搞这有毛意义? ...

没有统一解决方案,都是各个车厂各个车队自己做了自己用
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发表于 2016-9-21 17:53 | 显示全部楼层
你知道么,豪宅红酒PS4
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发表于 2016-9-21 19:16 | 显示全部楼层
lyt7777 发表于 2016-9-21 17:35
外行胡乱问一下,现在有没有靠谱的驾驶舱模拟器啊?没有的话搞这有毛意义? ...

http://www.bestmotoring.cn/read.php?8090
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